El Gobierno fija un nuevo día para comenzar a pagar una tasa en las carreteras del país después de realizar un compromiso con Bruselas
El Partido Popular, a través de su portavoz económico, Juan Bravo, ha confirmado que a partir del año 2024 se comenzará a cobrar por el uso de peajes en las autopistas en España. Esta declaración enciende el debate sobre uno de los temas económicos más polémicos que determinará la política del próximo gobierno: el pago por uso en las carreteras de alta capacidad.
Pedro Sánchez, el actual presidente del Gobierno, inicialmente acordó con Bruselas la inclusión de este pago dentro del Plan de Recuperación español. Sin embargo, ha buscado distanciarse de este acuerdo ante la respuesta que ha generado tanto en la población general como en sectores específicos como los transportistas. De nuevo se genera tensión con unas votaciones electorales a la vuelta de la esquina.
La preocupación de Bruselas sobre la infraestructura viaria española
La idea de pagar por usar las autovías ha surgido varias veces desde que Pedro Sánchez está al frente del Gobierno, impulsada por los documentos enviados por el Gobierno español a la Comisión Europea. Bruselas ha instado a incluir este compromiso en los planes de recuperación debido a su preocupación por el déficit de mantenimiento de una red de infraestructuras viarias envidiable que fue construida en gran medida gracias a los fondos europeos.
“Que todos sepan que van a pagar por utilizar las autovías. Pero no porque lo vaya a hacer el PP, sino porque el Gobierno ya lo ha comprometido aunque ni lo cuente ni lo diga”, afirma Bravo. El Gobierno ha justificado esta medida para “avanzar hacia la internalización de los costes externos del transporte bajo el principio del cobro al ‘usuario pagador’. A esta también se une el principio de ‘quien contamina paga’”.
El desafío de costear el mantenimiento de las autovías
Existen 24.466 kilómetros de carreteras en España, de los cuales 12.000 pertenecen a vías de alta capacidad. El Gobierno ha reconocido que los costes de mantenimiento de estas vías “no es posible que sean asumidos de manera directa por los recursos presupuestarios”. En julio de 2022, con la inflación en pleno pico, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, afirmó: “No parece que sea el momento de aplicar peajes en las autovías”.
Sánchez, el actual presidente del Gobierno, planteó en octubre la posibilidad de crear un sistema de pago progresivo. En este se debe tener en cuenta la capacidad económica de cada usuario. Esta medida refleja la intención del Gobierno de trasladar su objetivo de lucha de clases. A la misma vez que busca la imposición de impuestos a “los ricos” al pago de peajes por el uso de las carreteras.
