El CEO de McLaren revela las claves detrás de la difícil relación entre Alonso y el equipo británico
Nadie ha olvidado lo que ocurrió entre Fernando Alonso y McLaren entre 2015 y 2018. Durante esos 78 Grandes Premios, la relación entre el piloto español y el equipo británico fue tensa y frustrante. Lejos de mostrar una cara tranquila como lo hace ahora en Aston Martin, Alonso no se mordía la lengua en aquellos días de tormenta con McLaren.
Frases como “¡Esto es un motor de GP2! Es embarazoso” y “¡Nunca había conducido un coche menos potente en mi vida!” reflejaban su frustración. Estas declaraciones, hechas durante las transmisiones por radio y entrevistas, mostraban el descontento de Alonso con el rendimiento del coche y la falta de potencia.
La difícil convivencia en McLaren
La tensión entre Alonso y McLaren no era un secreto. Ron Dennis, jefe del equipo hasta 2016, respondió en su momento que el tono del piloto no era una forma constructiva de comunicarse. El ambiente en McLaren era tóxico, como lo describe Zak Brown, quien relevó a Dennis al final de la temporada 2016 y coincidió con Alonso durante dos años.
Brown admite que la cultura interna de McLaren necesitaba un cambio radical. La falta de confianza y un entorno de culpabilidad afectaban negativamente al equipo. Al asumir el liderazgo, Brown se propuso transformar la cultura de McLaren, un proceso que ha dado frutos en la actualidad.
La transformación de McLaren
El cambio comenzó con un lavado de cara al color del coche, introduciendo el distintivo naranja que hoy los caracteriza. Internamente, Brown implementó cambios significativos, creando un ambiente de confianza y colaboración. “La mayoría de la gente es la misma, pero la cultura es radicalmente diferente”, explica Brown.
La dirección clara y la mentalidad de mejora continua, liderada por Andrea Stella, han sido cruciales. “Aprender de los errores y aceptarlos en lugar de culpar a otros” ha sido la clave para avanzar, señala Brown. Este enfoque ha permitido que McLaren se recupere y compita nuevamente por las victorias con pilotos como Lando Norris y Oscar Piastri.
