El Subaru XV es la versión low cost de su gama de SUVs deluxe
Subaru aterrizó en un formato ganador cuando convirtió una variante del modelo Impreza en un pequeño SUV. Una solución simple y elegante para su pequeño problema de SUVs, el modelo del XV de forma tan natural en la notable línea de SUV de la marca japonesa, te permiten pensar que ha existido desde los años 90.
Ahora en su segunda versión creada en Australia, muestra como el XV tiene su propia familia de cuatro variantes de primer nivel. Pero la pregunta es si tiene suficiente atractivo para que Subaru para distinguirlo de un campo lleno de competencia. Algo que busca diferenciar con el modelo 2.0iS.
¿Qué significa 2.0iS? Por alguna razón, es el modelo de mayor gama del Subaru XV. Incluso más alto que la versión Premium. Dejando de lado las complicaciones de nombres confusas, podemos observar que el XV más caro que puedes comprar, lleva un MSRP de 35,490€, que es 3,100€ más caro que el 2.0i Premium que se encuentra por debajo de él, y 5,750€ más que su equivalente de hatchback Impreza 2.0iS.
Ese precio está en el extremo superior de la amplia gama de SUV y lo compara con rivales similares de tracción total como el Toyota C-HR Koba de 35.290€, el Suzuki Vitara S Turbo de 32.990€, el Hyundai Kona Highlander de 39.000€ o el Mazda CX de gasolina de 36.790€.
Un interior de primer nivel en el Subaru XV
En un campo de juego lleno de competencia, el Subaru XV ofrece un buen equipo a este precio. Se incluye iluminación LED frontal (con faros que responden a la dirección, sensores de oscuridad), llantas de aleación de 18 pulgadas, techo solar, espejos retrovisores eléctricos y calefactables, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, pantalla táctil de 8.0 pulgadas con navegación, radio digital y soporte Apple CarPlay / Android Auto, tapicería de cuero en la palanca de cambios y el volante de los asientos, asientos delanteros con calefacción, un asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones y detalles exteriores en cromo.
El XV es una vehículo grueso, por dentro y por fuera. El modelo base (elegido para las pruebas) estaba en el color Sunshine Orange característico del modelo, que nunca perderá en un estacionamiento. La única forma de distinguir el 2.0iS del resto de la gama son las manijas de las puertas cromadas, los rieles plateados del techo y las aleaciones de 18 pulgadas de aspecto resistente.
El XV es una alternativa interesante en un mercado ocupado de SUV pequeños. Nuestro automóvil de alta especificación tiene una de las mejores cabinas del segmento, características de lujo, todas las características de seguridad y multimedia que posiblemente pueda solicitar, así como el sistema AWD inherentemente bueno de Subaru para justificar su costo de entrada.
