Nueva propuesta para ampliar los puntos en el Mundial de F1 a los 12 primeros clasificados
La F1 está a punto de experimentar un cambio significativo en su sistema de puntuación que podría afectar directamente a pilotos como Fernando Alonso y Carlos Sainz tanto en la próxima temporada como el Mundial. La próxima reunión de la FIA con las escuderías, que se celebrará en Ginebra, pondrá sobre la mesa una propuesta para extender el reparto de puntos a los 12 primeros pilotos en lugar de los actuales 10.
Esta modificación, pensada para aumentar la competitividad y apoyar a las escuderías más pequeñas, mantendría los puntos otorgados a los siete primeros clasificados sin cambios, y solo modificaría la asignación de puntos a partir del octavo puesto. Los equipos más pequeños han presionado por esta expansión, creyendo que beneficiaría la igualdad y la emoción en la competición.
Detalles del nuevo sistema de puntuación propuesto
El sistema actual, que premia a los diez primeros con puntos, podría ver una redistribución que permitiría a más pilotos y equipos sumar a su conteo en el campeonato. Según la propuesta, los puntos se asignarían comenzando con 25 puntos para el ganador, 18 para el segundo, 15 para el tercero, y así sucesivamente, hasta otorgar 1 punto al duodécimo clasificado.
Esta reestructuración busca dar mayor valor a las posiciones más allá del top 7, recompensando con mayor justicia los esfuerzos de pilotos y equipos de la Fórmula 1 que, aunque no siempre en la lucha por el podio, desempeñan roles cruciales en cada carrera.
Impacto esperado y votación próxima
La iniciativa requiere el apoyo de seis de los diez equipos de la Fórmula 1 para su aprobación y, aunque no se espera un consenso total, la votación parece inclinarse favorablemente hacia la implementación de este cambio para la próxima temporada 2025.
Este ajuste en la puntuación podría incentivar una competencia más férrea y estratégica, especialmente entre los equipos que frecuentemente se encuentran luchando por entrar en los puntos, potencialmente alterando la dinámica de las carreras y la forma en que los equipos medianos plantean sus estrategias de carrera.
