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¿Qué pasa con el Ferrari Enzo de Fernando Alonso?

El antiguo coche del piloto español más veterano de Fórmula 1 no encuentra comprador después de fijar su precio en 5 millones de euros

Fernando Alonso, el icónico piloto español, experimentó recientemente una decepción cuando su preciado Ferrari Enzo no encontró comprador en una subasta realizada por MonacoCarAuctions. De esta forma, Alonso puso en subasta su Ferrari Enzo, un vehículo muy codiciado entre los coleccionistas de autos deportivos de alta gama. Este coche se considera uno de los más prestigiosos y deseados del mercado, y el piloto se asoció con MonacoCarAuctions, una empresa con más de 25 años de experiencia en el sector, para encontrarle un nuevo dueño.

Se esperaba que este exclusivo vehículo, apodado ‘Scocca n.1’, se vendiera por la asombrosa cifra de 5 millones de euros el pasado 8 de junio. A este precio se le sumaba una prima del comprador del 12%, además de los impuestos y gastos de envío. Este alto coste, sin duda, pudo haber sido un factor disuasorio para potenciales compradores.

Ferrari Enzo de Fernando Alonso

El primer Ferrari Enzo de los fabricados en Maranello

Lo que hace especial a este Ferrari Enzo no es solo su estado de conservación con solo 4.800 kilómetros recorridos, sino que fue el primero de los 400 Enzo fabricados en Maranello. A pesar de haber pasado una revisión completa antes de la subasta, no hubo pujas por él, posiblemente debido a la diferencia entre su alto precio y su valor estimado.

Aunque este Ferrari Enzo, equipado con un motor V12 capaz de generar 660 CV de potencia y un par motor de 657 Nm, está valorado en alrededor de 3 millones de euros, el precio de la subasta superó con creces esta cantidad. Esta gran brecha pudo haber disuadido a los posibles compradores, a pesar del valor añadido de haber pertenecido a un bicampeón del mundo de F1.

Un vehículo de alto rendimiento que sigue en manos de Alonso

Con una velocidad máxima de 355 km/h y capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos, este Ferrari Enzo es un vehículo de alto rendimiento. Alonso adquirió el coche en 2011, cuando todavía era piloto de Ferrari en la Fórmula 1. Sin embargo, después de la subasta, este magnífico coche seguirá en el garaje del dos veces campeón del mundo.

La subasta de este Ferrari Enzo nos muestra cómo incluso los objetos más codiciados pueden ser difíciles de vender si el precio no está en línea con el valor percibido por el mercado. En este caso, el historial del coche como propiedad de Fernando Alonso no fue suficiente para justificar el alto precio de la subasta. Así, la subasta del Ferrari Enzo de Alonso pone de relieve el delicado equilibrio que debe existir entre el valor y el precio en el mundo de los coleccionables de alta gama.