Los comisarios penalizan a Lando Norris con cinco segundos, dándole a Max Verstappen el podio en el Gran Premio de Austin
La tensión aumentó en el Gran Premio de Austin cuando Lando Norris fue sancionado con cinco segundos por su adelantamiento a Max Verstappen en la curva 12. Norris utilizó el exterior para completar la maniobra, lo que llevó a los comisarios a penalizarlo. La decisión otorgó el podio a Verstappen, quien ya había defendido su posición con fuerza durante toda la carrera. En la salida, el holandés también forzó a Norris a salir por fuera, aunque en esa ocasión no hubo penalización.
Lando Norris no ocultó su frustración al terminar la carrera. El piloto británico criticó la inconsistencia en las decisiones de los comisarios, señalando que Verstappen se salió de la pista al defenderse sin recibir penalización. Para Norris, la decisión fue apresurada y no se tuvo en cuenta su opinión.
Las opiniones de Norris y Verstappen sobre el incidente en la pista
Norris fue claro al señalar que, en su opinión, Verstappen mantuvo su posición de manera injusta al salir de la pista durante la defensa. Criticó que en situaciones anteriores, como en Austria, Verstappen no fue penalizado por una maniobra similar. La falta de consistencia en las decisiones genera frustración entre los pilotos, quienes sienten que no siempre se les escucha o se considera su punto de vista.
Por su parte, Verstappen se mostró tranquilo respecto a la salida y el incidente de la vuelta 53. El piloto holandés explicó que había visto un hueco en la curva y decidió arriesgarse, manteniendo la segunda posición tras la maniobra. Verstappen consideró que el adelantamiento de Norris fue claro, ya que no está permitido adelantar por fuera de la línea blanca, recordando que él mismo perdió un podio en 2017 por una situación similar.
La carrera por el título y la situación de Verstappen
A pesar de la tensión en pista, el Mundial parece decidido a favor de Verstappen, quien ahora cuenta con 57 puntos de ventaja con 146 en juego. El piloto británico, Lando Norris, reconoció que Ferrari fue superior en Austin, lo que demuestra lo competitiva que está la parrilla este año. Aunque Verstappen sigue liderando cómodamente, el margen de error se reduce a medida que se acerca el final de la temporada.
Con la ventaja que mantiene sobre sus rivales, Verstappen se mantiene tranquilo y enfocado en las próximas carreras, mientras que otros equipos, como Ferrari, demuestran que pueden competir al más alto nivel. La temporada entra en su recta final y cada carrera será clave para definir los últimos puntos en juego.
