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La Honda de Marc Márquez como una tortuga en Sepang

En los entrenamientos de pretemporada de los pilotos probadores, los resultados no dejaron de ser sorpresivos

Marc Márquez tiene que estar preocupado, o al menos, intranquilo, ya que Honda, a los mandos de Stefan Bradl, ha quedado última en el test Shakedown de MotoGP que se han producido en Sepang en Malasia. Una situación que pone también intranquilos a los seguidores del piloto español de motociclismo.

Los dos primeros días de Marc Márquez en Honda habían servido de pocas conclusiones dado que la lluvia decidió ser protagonista, pero en el tercer y último día para los pilotos probadores, los equipos han podido desplegar todas las mejoras bajo una pista en buenas condiciones. Sin embargo, no todo queda allí.

Marc Márquez Honda
Los resultados en Sepang no han salido como se esperaba en Honda

Michele Pirro, Crutchlow y Augusto Fernández fueron algunos pilotos que estuvieron en el entrenamiento

Y, resultados en mano, Ducati sigue siendo la más rápida. Michele Pirro, fue el único que bajó de los dos minutos en el trazado malasio y sigue confirmando la gran dinámica que viven en Borgo Panigale. Segundo Crutchlow con Yamaha, tercero Augusto Fernández con KTM y Lorenzo Savadori fue cuarto con la Aprilia.

Ya entonces, en la quinta posición, está Stefan Bradl con la Honda a 1.3 segundos de la Ducati. Realmente, excluyendo a Augusto que es piloto de la parrilla de MotoGP, Bradl ha quedado por delante de Jonas Folger, nuevo probador de KTM. Las cifras fueron un poco sorprendentes para algunos.

En el último test de Malasia, Honda no logró los mejores puntajes para Marc Márquez

Pero diferentes personas allí presentes afirman que Dani Pedrosa ha sido más rápido que el alemán con la moto austriaca. Por tanto, Honda ha quedado como la última marca de las cinco que hay actualmente en la categoría reina y, fijándose en los tiempos, no prometen buenas sensaciones para Marc Márquez.

Pese a ello, no deja de ser Stefan Bradl el que se ha subido a la moto de la marca del ala dorada, por lo que Honda puede confiar en que el rendimiento de la montura sea mejor cuando se suba el ’93’ o incluso Joan Mir y Álex Rins.

Jorge Martín Ducati