Cambios significativos en el diseño y la tecnología de los monoplazas
La FIA ha revelado las primeras imágenes del concepto del nuevo coche que debutará en la temporada 2026 de Fórmula 1, coincidiendo con el cambio de reglamento técnico. La presentación se llevó a cabo durante el Consejo Mundial del Motor en Ruanda, mostrando un diseño más refinado y agresivo que promete revolucionar la categoría.
Aunque el diseño presentado mantiene ciertas similitudes con los monoplazas actuales, destacan los cambios en los alerones delantero y trasero, así como en los endplates, que adoptan un concepto completamente nuevo. El elemento más llamativo es la desaparición del sistema DRS, reemplazado por la aerodinámica activa, con puntos móviles en los alerones que podrán utilizarse de manera permanente en clasificación y carrera.
Adiós al DRS, hola al Manual Override
La aerodinámica activa será uno de los mayores avances en el reglamento de 2026. Este sistema permitirá ajustar los alerones delantero y trasero en tiempo real, brindando a los pilotos una mayor libertad para optimizar su rendimiento en rectas y en duelos en pista. Además, se introducirá el sistema Manual Override, inspirado en el ‘push to pass’ de la IndyCar y la Fórmula E, que facilitará los adelantamientos sin necesidad de seguir a otro coche.
Menos peso, más sostenibilidad y potencia híbrida equilibrada
Los nuevos monoplazas serán más ligeros y ágiles, con una reducción de hasta 30 kilogramos respecto a los coches actuales. Además, habrá importantes modificaciones en las unidades de potencia:
- Menor potencia térmica: el motor de combustión interna reducirá su potencia de 550 kW a 400 kW.
- Mayor potencia eléctrica: las baterías aumentarán su capacidad de 120 kW a 350 kW, equilibrando la potencia entre el motor térmico y el eléctrico.
- Eliminación del MGU-H: se mantendrá solo el MGU-K, que recupera energía en las frenadas, permitiendo almacenar hasta 8,5 MJ por vuelta, el doble que antes.
- Combustibles sostenibles: alineados con los objetivos medioambientales de la Fórmula 1.
Estos cambios buscan un equilibrio entre rendimiento y sostenibilidad, con un enfoque claro hacia la tecnología híbrida avanzada.
Revolución en el desarrollo para los equipos
Aunque los equipos todavía no pueden trabajar directamente en estos nuevos conceptos, el reglamento técnico de 2026 entrará en vigor el 1 de enero de 2025, marcando el inicio de una nueva etapa en el desarrollo de los monoplazas. El desafío para los ingenieros será encontrar el equilibrio entre la eficiencia aerodinámica y las prestaciones dinámicas de estos vehículos más livianos y tecnológicos.
