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Fernando Alonso sin filtro con el punto débil de Aston Martin

Los mecánicos de la escudería británica hacen perder tiempo al piloto español

Después del Gran Premio de Azerbaiyán en el peculiar circuito de Bakú, Aston Martin al lado de Fernando Alonso han hecho un análisis de lo sucedido. Max Verstappen y Checo Pérez tienen los mejores monoplazas de la parrilla y siguen encabezando las primeras posiciones. Además, Red Bull parece que no tiene rival.

En el caso de Fernando Alonso con Aston Martin se quedó a un paso del podio y firmó una cuarta posición, que lo sigue manteniendo como el tercer piloto en la clasificación general, a 33 puntos del líder, Verstappen a 33. La escudería británica, se coloca como el segundo mejor constructor.

Fernando Alonso Aston Martin
Alonso está bastante preocupado por un tema en particular con Aston Martin

Aston Martin procura ser más efectivo, pero a Fernando Alonso no le gusta

A pesar de haber realizado el peor resultado, hasta la fecha, al finalizar la carrera se veía a Alonso hablar con ánimos. El circuito de Bakú era uno de los menos propicios para el AMR23, por su larga recta, teniendo en cuenta que la velocidad punta del coche verde es su gran handicap.

Los grandes esfuerzos de los mecánicos para solucionar ese gran problema funcionaron en cierta medida. Y eso es así, porque tanto el viernes como el sábado Fernando y Lance Stroll tuvieron problemas a la hora de abrir el DRS, que les impedía coger más velocidad. Por suerte, el domingo, todo esto se calmó.

La lentitud a la hora de arreglar un problema no convence del todo al ovetense

Sin embargo, a pesar del gran ambiente que parece reinar en el box de Aston Martin, hay un problema que tiene mosqueado a Fernando Alonso. Y es que al parecer sucede algo del equipo verde que no ha gustado nada al piloto español y tiene que ver con la velocidad de sus mecánicos.

Al parecer el ovetense los ha señalado en privado porque son unos de los más lentos de toda la parrilla. En Bakú, el resto de escuderías fueron capaces de cambiar neumáticos y repostar en menos de dos segundos, en Aston Martin tardaron algo más de cuatro segundos en hacerlo, un tiempo muy valioso.