Fernando Alonso, el veterano piloto asturiano de Aston Martin, ha vuelto a expresar su descontento con ciertos aspectos de la Fórmula 1, marcando así una postura crítica hacia la dirección del campeonato mundial
A pocos días de comenzar los test de pretemporada y con el arranque del Mundial a la vuelta de la esquina, Alonso ha compartido sus preocupaciones y sugerencias para mejorar la competición, específicamente en lo que respecta a la preparación de los equipos y pilotos para la temporada.
¿Cuál es el punto de discusión según Fernando Alonso?
La crítica de Alonso se centra en la estructura de los días de prueba pretemporada en Bahrein. Con sólo tres días asignados para estos test, y siendo dos pilotos por equipo, cada conductor dispone de día y medio para familiarizarse con las actualizaciones de su monoplaza y ajustar la configuración para la nueva temporada. Alonso cuestiona la lógica detrás de esta limitación, argumentando que no proporciona tiempo suficiente para una preparación adecuada.
“Es injusto tener sólo día y medio para preparar un Mundial”, apuntó Alonso, comparando la Fórmula 1 con otros deportes que, según él, ofrecen mejores condiciones para la preparación de sus atletas. La Fórmula 1, con su extensa cobertura mediática, patrocinios y cercanía con los aficionados, debería, en su opinión, permitir más tiempo en pista para los equipos, especialmente considerando el ajustado margen de rendimiento entre ellos.
¿Qué propone Alonso?
El bicampeón mundial sugiere extender los días de prueba a cuatro días completos, permitiendo así dos días completos de pista para cada piloto. Esta extensión, según Alonso, facilitaría una mejor preparación de cara al Mundial, permitiendo a los equipos y pilotos ajustar sus vehículos de manera más efectiva y detallada.
La contradicción en la Fórmula 1
Alonso también destaca una contradicción en las políticas de la Fórmula 1: por un lado, se buscan reducir costes y se establece un límite presupuestario; por otro, se expande el calendario de carreras, lo que aumenta las demandas y el estrés sobre los equipos y pilotos. Esta expansión del calendario ha sido motivo de preocupación para varios pilotos, incluyendo al propio Alonso, quien llama la atención sobre la necesidad de equilibrar las demandas competitivas con el bienestar de los involucrados en el deporte.
La voz de Fernando Alonso en el paddock de la Fórmula 1 es una que lleva peso, no solo por su experiencia y logros, sino también por su disposición a hablar abiertamente sobre las áreas de mejora dentro del deporte. Sus críticas y sugerencias abren un debate necesario sobre cómo la Fórmula 1 puede evolucionar para asegurar una competición justa, emocionante y sostenible, tanto para los equipos como para los aficionados. La dirección de la F1 tendrá que considerar estas preocupaciones mientras planea futuras temporadas, buscando el equilibrio entre espectáculo, competitividad y sostenibilidad.
