El piloto español pide al equipo Aston Martin que acelere el desarrollo de nuevas piezas para competir con los mejores
Fernando Alonso, bicampeón mundial de Fórmula 1, no oculta su frustración tras un decepcionante undécimo puesto en el Gran Premio de Monza. El piloto asturiano ha instado al equipo Aston Martin a acelerar el desarrollo del AMR24, señalando que las carencias del coche son evidentes y que, sin mejoras significativas, será difícil competir al nivel esperado. “Hasta que no llegue una mejora, esto no es suficiente”, declaró Alonso a AS, subrayando la urgencia de introducir nuevas evoluciones que permitan al equipo recuperar terreno frente a los líderes del campeonato.
El rendimiento en Monza dejó al descubierto las limitaciones del AMR24, con Alonso luchando por los puntos durante toda la carrera, pese a que el coche parecía destinado a posiciones más retrasadas. “No hay nada que podamos hacer. Estamos en manos del equipo”, comentó Alonso, reconociendo que, aunque él y su compañero Lance Stroll están dando lo mejor de sí, el coche no está a la altura de los principales competidores como Ferrari, McLaren, Red Bull y Mercedes.
Expectativas limitadas en los próximos Grandes Premios
Alonso no tiene esperanzas de mejorar significativamente en las próximas carreras de la temporada, como las de Bakú o Singapur, a menos que lleguen nuevas piezas para el AMR24. “No será mejor. Hasta que no tengamos una mejora en el coche, esto es lo que hay y no es suficiente”, afirmó, haciendo hincapié en que las mismas limitaciones que se vieron en Monza, Zandvoort, Spa y Hungría seguirán presentes en las próximas citas del calendario.
A pesar de las dificultades, Alonso mantiene un tono optimista, recordando que otros equipos han logrado grandes mejoras en cortos periodos. “Aún hay tiempo para reaccionar. Solo estamos a primeros de septiembre. McLaren mejoró en cuatro meses para pasar del último al podio”, explicó el piloto, indicando que con el enfoque y esfuerzo adecuados, Aston Martin todavía puede darle la vuelta a la situación antes del final de la temporada 2024 o incluso en 2025, cuando el AMR25 herede conceptos del coche actual.
Reflexiones sobre el Gran Premio de Monza
Al analizar la carrera en Monza, Alonso destacó que el equipo consiguió mantener el ritmo del Williams, adelantándolo por estrategia en boxes. “Estuvimos novenos durante la mayor parte de la carrera, pero tuvimos que hacer una segunda parada por la degradación de los neumáticos”, comentó. Sin embargo, esta estrategia no fue suficiente para asegurar puntos, ya que Alonso terminó undécimo, a solo un segundo del noveno puesto.
El problema principal del AMR24 sigue siendo la falta de carga aerodinámica en las curvas, lo que obliga al equipo a depender excesivamente del agarre mecánico de los neumáticos, resultando en un desgaste más rápido que el de sus rivales. “Es doloroso perder los puntos porque los merecimos con una carrera bien ejecutada. Pero el coche es el que es ahora y tenemos que mejorar”, concluyó Alonso, dejando claro que, sin mejoras urgentes, el equipo seguirá sufriendo para entrar en la lucha por los puntos.
