Otro cero para Aston Martin y dudas crecientes en 2025
El arranque de 2025 no podía ir peor para Fernando Alonso. El piloto de Aston Martin ha vuelto a quedarse sin cruzar la bandera a cuadros, esta vez en el Gran Premio de China. Apenas cuatro vueltas duró su participación en Shanghái, obligado a abandonar por un fallo crítico en los frenos traseros.
Desde la primera vuelta, Alonso reportó por radio que el sistema de frenado no respondía. Poco después, el humo comenzó a salir del monoplaza, lo que obligó al equipo a tomar una decisión drástica. “Estábamos gestionando la temperatura de los frenos traseros, pero preferimos parar el coche por precaución”, explicó Aston Martin desde el box.
Es el segundo abandono consecutivo del asturiano, tras el accidente sufrido en Australia bajo condiciones de lluvia. En ambos casos, la fiabilidad del AMR25 ha dejado mucho que desear, minando el inicio de campaña de un Alonso que esperaba más competitividad en su tercera temporada con la escudería británica.
Un sábado complicado ya anticipaba problemas
El sábado ya fue una jornada cuesta arriba. Alonso solo pudo clasificarse 13º, quedándose fuera de la Q3 por una décima. “No ha sido nuestro mejor día. Hicimos cambios tras el Sprint para cuidar mejor los neumáticos, pero no vimos mejoras claras. Aun así, confiábamos en tener opciones en carrera”, confesó el asturiano tras la sesión.
Desde el muro, Mike Krack, director de pista de Aston Martin, fue directo: “En el Sprint estuvimos cerca de puntuar con Lance, pero la clasificación evidenció nuestras limitaciones. La degradación en Shanghái es brutal, y gestionar los neumáticos sigue siendo nuestra gran debilidad”.
Aston Martin, bajo presión
Con dos abandonos en dos grandes premios, la presión crece en Silverstone. El objetivo inicial de luchar por podios parece ahora una quimera si el coche no gana fiabilidad de forma urgente.
Lance Stroll, por su parte, logró terminar la carrera, pero fuera de los puntos. El equipo se marcha de China con las manos vacías y muchas dudas.
Alonso necesitará un giro radical en la próxima cita para seguir soñando con un 2025 competitivo. De momento, solo acumula frustración y cero puntos.
